Publicado: 5/15/17 | 15 de mayo de 2017
No me gusta conducir. No es que yo sea pobre en eso. Es solo que lo hago con tanta frecuencia que me pone ansioso en estos días (solo manejo realmente cuando estoy en un viaje por carretera).
Por esa razón, así que siempre estoy fascinada por las personas que viajan en coche.
De vuelta en los primeros días de este blog, satisfizo a un grupo de chicos conduciendo un viaje en todo el mundo. Tenían historias locas. Hace unos meses, revelé que íbamos a comenzar a hacer más historias de visitantes para resaltar algunas de tus historias locas.
En nuestro primer foco de visitantes, estamos hablando con Ryan, ¡que está conduciendo desde Seattle hasta Argentina con su novia! (Lo que, vamos a ser honestos, ¡parece una aventura increíble!)
Nomadic Matt: ¡Dígale a todos aquí mismo sobre usted!
Ryan: Tengo 33 años, así como originalmente de Seattle, Washington, sin embargo, después de la universidad, pasé cinco años trabajando en Washington, DC en los salones del Congreso.
Cuando mi gerente decidió jubilarse en 2012 en lugar de correr para la reelección, opté por tomar un año de viaje sabático a un viaje por carretera a través del oeste estadounidense, así como a caminar, así como escalar tanto como pude. Sin embargo, cuando llegó el año, no estaba preparado para proporcionar el estilo de vida nómada, por lo que seguía adelante.
Entonces, ¿cómo entraste en viajar?
Mis primeras experiencias de viaje en el extranjero fueron gracias a estudiar en el extranjero en la universidad, con estancias prolongadas en Florencia, Italia, así como Sana’a, Yemen. Ambos viajes se inculcaron en mí una sensación de Wanderlust que se quedó conmigo con mis años de trabajo de trabajo de escritorio, así como creo que jugaban una función considerable para ponerme disponible en última instancia en la carretera.
¿Dónde te llevó este increíble viaje hasta ahora?
Tras mi viaje por carretera de Año con el oeste estadounidense, me dirigí a Colombia con un amigo, así como al que nos preparamos, visitamos el país. Solo lo hicimos tan lejos como Medellín, donde me acomodé. Sentí un requisito para bajar de lento después de vivir fuera de mi camión, así como una mochila durante unos 15 meses, así como luego satisfacer a una excelente chica regional.
Mi novia, así como yo manejé mi camión de Seattle a Medellín, viajando por tierra con todos los países de América Central, además de tener un tiempo increíble.
Tuvimos que enviar el camión desde Panamá a Colombia, ya que no hay carreteras con el espacio Darién (el enlace que falta en la Carretera Panamericana).
Nos detuvimos en Medellín por un poco nuevamente para reagrupar, sin embargo, ahora nos estamos preparando para salir a partir de la segunda parte del viaje por carretera: conduciendo todo el método al extremo sur de la Patagonia, que es una ubicación que he soñado durante mucho tiempo al visitar .
Viajaremos principalmente a lo largo de la columna vertebral andina en este viaje, así como estoy mirando hacia adelante para sumergirme en el paisaje de montaña.
¿Qué te hizo elegir ir en este viaje?
Mi viaje por carretera en solitario a través del oeste americano fue una experiencia absolutamente transformadora, así como la semilla de conducir a la Patagonia, se plantaron en mi mente, así como en la raíz durante algunos años. Comencé a pensar, ¿por qué simplemente conducir a través de América cuando puedes conducir a través de todas las Américas?
Asimismo, me gusta ver las nuevas culturas, así como los alimentos, además de sumergirme en diferentes idiomas cada vez que viajo al extranjero. Anhelo de ponerme un poco más lejos, para salir de la pista turística bien usada, así como para que pueda ser bastante difícil.
He viajado el circuito de mochileros, así como también a mi bolsa en las ciudades vibrantes y saltadas, así como a los autobuses públicos, sin embargo, cuando tienes tus propias ruedas, se abre un nuevo mundo de viajes, así como Le permite alejarse de las multitudes, así como para sumergirse en la vida regional.
¿Cuál ha sido la lección más grande hasta ahora?
¡Día exactamente qué tan factible es este tipo de viaje!
Cuando toma toda la gama de conducir a través de América Central, viajar a México “Peligroso”, tratando con policías corruptas o protestas, así como los bloqueos, así como contemplando las molestias logísticas de cruzar ocho o nueve bordes mundiales con su vehículo. De entonces, empacándolo en un contenedor de envío a Sudamérica, solo puede ser abrumador. Parece casi imposible.
Pero cuando lo rompes en un viaje diario, era bastante fácil. Una cosa fluyó de otra, nada fue tan difícil como lo imaginamos, así como si salíamos más positivos, así como capaz, con un bit Bit en la carretera.
¿Cuál es tu consejo número uno para un viaje como este?
Indique una de las mejores partes sobre los viajes, es superar las dificultades, así como abrazar lo desconocido, ¡así que soltamos el concepto de esperar en las cosas para ser perfectos!
En la comunidad de viajes por tierra, he visto innumerables personas que planean durante muchos años, así como años, invirtiendo más dinero, así como más dinero en sus vehículos, así como a los accesorios, así como los costos de más tiempo, así como el dinero en el ” preparándose “etapa que laY haz en el viaje real, así como aventuras. Es como si la planificación se convierta en el sustituto de hacer realmente.
Pero en cuanto a más consejos concretos para un nuevo viajero, lo sugeriría mucho, descubriendo la mayor parte del idioma de destino que puede antes de partir.
La primera vez que llegué a Colombia, tuve los fundamentos de español: ordenar los alimentos, moverse en un taxi, otras formalidades. Sin embargo, mis viajes han terminado siendo mucho más gratificante a medida que mis habilidades lingüísticas mejoraron, así como en la que realmente podría interactuar con las personas que estaba satisfaciendo por un día.
¿Cuáles son las logísticas de un viaje como este? ¿Es difícil planificar?
Logísticamente, hay algunos fundamentos que debe haber cubierto, lo que implicaría tener los originales (y grandes ofertas de copias) de todos los documentos apropiados del vehículo: su título, registro, etc.
Pero realmente no requiere mucho más que su pasaporte, así como un concepto general de dónde va (o en algunos casos, las ubicaciones que no debe ir, por el bien de la seguridad). Sin embargo, si agrega algunos dispositivos para permitirle acampar, así como cocinar, será mucho más flexible en la carretera, así como tener más opciones para ahorrar dinero.
Un recurso increíble que, al principio, plantó el concepto de conducir, todo este método fue la exposición anual por tierra en Flagstaff, Arizona, donde unos pocos miles de personas se reúnen cada primavera para hablar sobre todos los elementos de la soldadura.
Ofrecen seminarios, así como las conversaciones de viajeros experimentados en lo que sea, desde la seguridad, así como la seguridad hasta las recetas de cocina de campamento hasta las consejos de cruce de fronteras, así como en trucos. Los huéspedes son una mezcla de personas que han completado grandes unidades en las Américas o África, las personas en las etapas de planificación para un enorme viaje mundial, así como a aquellos que al igual que acampar fuera de sus vehículos en los Estados Unidos.
Estar cerca de tantas personas afines que tenían “haber estado allí, hechas, eso” fue lo que al principio me hizo sentir como esto era posible, aunque era un más de dos años antes de que condujera la frontera en México.
Debido a la gran escala, así como la incertidumbre de un viaje de monstruo como este, de hecho, puede ser difícil de planificar con anticipación en términos de dónde ir, dónde permanecer, etc. Antes de partir, organizamos en trazos anchos. Tomaríamos, sobre cuánto tiempo creíamos que tomaríamos en cada país, etc., sin embargo, estábamos disponibles para ser versátiles durante todo el viaje.
Afortunadamente, ha habido muchos viajeros que han documentado sus viajes en sus blogs, así como también pueden proporcionar un gran marco de recomendación sobre los cruces fronterizos, donde acampar, preocupaciones de seguridad como conductor en el extranjero, así como demás.
Uno de mis recursos preferidos, mientras que en la carretera era un sitio web llamado Ioverlander.com, donde los compañeros de viaje agregan precios, descripciones, así como las coordenadas de GPS a lo que sea desde los campings gratuitos hasta los hoteles asequibles con estacionamientos automáticos seguros. Ha terminado siendo el recurso ir a los viajeros terrestres.
¿Cuál ha sido la parte más difícil de su viaje?
La parte más difícil, así como la parte más sencilla, son las mismas: viajar con su vehículo. Una placa obvia de permisos externos puede atraer en intereses, tanto grandes como malos: los locales amistosos tomarán la notificación, así como la conversación sobre sus viajes, así como las personas más sin escrúpulos pueden orientar su vehículo para los objetos de valor dentro.
Viajar con su propio vehículo proporciona preocupaciones adicionales a veces. Siempre debe tener algo consciente de la seguridad general de su vehículo para no estar sujeto a los posibles interrupciones cuando aparconen automáticamente en la calle, o incluso en algunos estacionamientos automáticos, así como las dificultades adicionales de viajar. en pequeñas ciudades coloniales con carreteras estrechas. Luego, está descubriendo un hotel que también ofrece un aparcamiento automático seguro para su vehículo cuando tantos atienden a la multitud de mochileros.
Dicho esto, no teníamos problemas ni nada así en todo el viaje, así como mientras estábamos cautelosos, no éramos excesivamente, así como paranoides.
Sin embargo, la parte más sencilla de este viaje, sin embargo, una vez más, está teniendo su propio vehículo, lo que significa que usted es libre de traer un poco más de cosas que si estuvieras haciendo una mochila. Viajamos con equipo para el clima frío y cálido, para la comodidad general del campamento, así como para cocinar, además de algunas electrónicas: computadoras portátiles, cámaras, un pequeño panel solar, etc.
Asimismo, tenemos la flexibilidad de ir cuando así como donde queremos, sin estar conectado al transporte público o al circuito de mochileros tradicional.
Así que hay dos lados para exactamente la misma moneda, sin embargo, afirmaría los beneficios de los viajes “terrestres”, como este, superan los aspectos negativos.
¿Esto gasta un gran trato que hacer? ¿Exactamente cómo sigues los costos?
El gran gasto delantero para el viaje por tierra es obviamente el vehículo. Las furgonetas, los camiones o los SUV son generalmente el vehículo de la opción para la mayoría de los overlanders, proporcionó su tamaño, así como la capacidad de producirun área para dormir dentro del vehículo (o encima de ella, con una tienda de techo de techo).
Si ya tiene un camión o una camioneta, ha superado el mayor costo. Utilizé mi vieja recogida de 1991 Toyota 4 × 4: el mismo camión exacto que he tenido desde la institución alta, así como me sirvió bien con la adición de un dosel elevado, así como una simple acumulación de la espalda para producir. Una plataforma para dormir, así como un sistema de almacenamiento.
Si tiene que comprar un vehículo, lo haría bien para buscar una plataforma más antigua que se ofrece en todo el mundo, como un Toyota, por lo que no ofrecerá una marca de vehículos más oscuros o partes del motor que puedan ser difíciles de encontrar. En otras partes del mundo.
Si está buscando comprar, también puede unirse a los grupos de Overlanding, así como tratar de comprar a un compañero de viajero que acaba de completar el viaje, así como está buscando descargar el vehículo a un costo asequible en lugar de enviarlo en el extranjero. su país de la casa. Normalmente ofrecen en Panamá, Colombia, Argentina o Chile.
Hay personas que han hecho el viaje con automóviles y camiones tradicionales, así como muchos que suman el impulso por motocicleta o incluso en bicicleta, así que no dejes que la verdad no tenga el vehículo “perfecto”. esta aventura
En términos de los costos reales durante el viaje, puede variar mucho de un país a otro, así como dependiendo del tipo de cambio, sin embargo, indicaría que nuestra regla general de oro para todo el viaje, por lo tanto, fue de aproximadamente $ 75 USD por Día, como pareja. Ese costo es general para todo, incluyendo gasolina, hoteles o acampar, alimentos, etc. Como siempre, puede hacerlo por menos o más dinero, dependiendo del viajero privado.
El costo se rompe a alrededor de $ 20 USD / noche para alojamiento, $ 20 USD / día para alimentos, así como $ 35 USD / día para los costos de vehículos (gas, carreteras de peaje, estacionamiento remunerado, mantenimiento, etc.). Sin embargo, aquellos promedios diarios pueden variar mucho de la ubicación a otro.
A veces, un país, como México, es tan asequible viajar en que descubrimos a nosotros mismos comiendo a menudo, así como descubrir hoteles de plan de presupuesto. Sin embargo, otras veces, un país es tan caro, como Costa Rica (para gas, alojamiento, comida, todo!), Que gastamos prácticamente todo nuestro tiempo acampando, así como solo a veces comiendo. Nuestra estrategia para mantener los costos bajos es dormir más comúnmente en la parte posterior del camión a áreas de camping asequibles o gratuitas, así como para cocinar un poco más a menudo.
Sorprendentemente, no hay muchos costos relacionados con traer su vehículo a cada país. Algunos países lo necesitan para comprar un seguro, otros no; Algunos tienen pocos cargos ($ 10-15 USD) conectados con la transacción de su vehículo (Permiso de importación temporal, seguros, fumigación), algunos son gratuitos, algunos son tipos de costosos, como Honduras ($ 40 USD).
Pero en general, es bastante asequible cruzar las fronteras mundiales con un vehículo, así como sus mayores costos, mantener los costos de rutina de la gasolina, así como el mantenimiento.
Si desea cumplir con Ryan, es el autor de enormes viajes, poco plan presupuestario, así como al escritor de blogs detrás de la mesa a Dirtbag, que describe sus viajes, así como las aventuras externas después de dejar su trabajo de escritorio de Washington, D.C.. Cumplir con sus aventuras en Facebook, Instagram, o Twitter.
Reserve su viaje: consejos logísticos, así como trucos.
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