? ¿Quieres viajar por el mundo, pero no estás seguro de cómo ganar dinero mientras lo haces? En el artículo de esta semana, tenemos una entrevista de Cindy Lustust, ¡quien comparte sobre su experiencia trabajando en un crucero en todo el mundo! ¿Se pregunta cuánto dinero puede ganar al trabajar en un crucero? ¿como encontrar un trabajo? ¿Qué implica el trabajo? ¿Cuáles son los pros y los contras? Siga leyendo, si bien puede no ofrecerle la misma libertad que los mejores trabajos en línea, este es definitivamente uno de los trabajos de viaje más interesantes y una de las mejores maneras para aquellos a quienes desean que se les pague para viajar.
Por favor, cuéntanos un poco sobre ti
Nacido y criado en los Países Bajos, siempre tuve el deseo de ir a viajar y ver el mundo. Cuando tenía 19 años, salí de casa y me mudé a Milwaukee, Wisconsin en los Estados Unidos para ser un Aupair, que fue hace 20 años y no he dejado de viajar desde entonces.
He visitado muchas ciudades, países y continentes, pero mi lista de deseos se está volviendo más larga en lugar de más corta. Tengo casi 40 años y estoy a punto de embarcarme en otra aventura. Viajé mucho en mis 20 años y trabajé en todo el mundo en diferentes trabajos, trabajar en un crucero fue uno de ellos.
Me mudé a Londres después de mi tiempo en el mar, trabajé en la industria de viajes que representaba a las juntas turísticas. ¡Y ahora me mudaré a Grecia! Soy un gran buceador, la fotografía de amor, pero mi verdadera pasión es viajar.
Cómo ganar dinero y viajar por el mundo como un aupair
Cuéntanos sobre tu trabajo como oficial de servicio de invitados
Trabajé a bordo de Royal Caribbean como oficial de servicio de invitados. Fui responsable de todas las consultas, problemas y solicitudes de los invitados. Ningún día fue el mismo, desde las preguntas diarias sobre los puertos de escala hasta las quejas sobre sus cabañas.
El mal clima a veces significa que tenemos que perder los puertos y el primer lugar que el invitado viene a quejarse es la escritura de relaciones de invitado (¡yo!). Pero también vienen a pedir ayuda con propuestas de matrimonio y cumpleaños y otras cosas divertidas.
Las horas eran largas, a veces más de 12 horas al día.
Dirígete el día, cuando el barco esté en el puerto local y los viejos invitados se van y los nuevos suban a bordo, son días ocupados. Los días en que el barco está en el puerto están un poco más relajados y generalmente hay tiempo para ir a tierra.
Con unos 4,500 invitados y hasta 1.500 colegas, conocí a muchas personas e hice amigos de toda la vida.
¿Por qué elegiste este trabajo?
Cuando era más joven, solía ver el programa de televisión “The Love Boat”, un programa sobre un crucero, y siempre soñé con trabajar a bordo algún día. Los impresionantes puertos que visitaron y las historias que tuvieron para contar realmente me atrajeron. Todo se veía tan glamoroso.
Cuando tenía poco más de 20 años, solicité directamente con muchas líneas de cruceros, pero nunca recibí una respuesta.
Tomé un trabajo como representante de vacaciones, pero nunca dejé ir mi sueño de algún día trabajar en un crucero. Después de 4 años como representante de vacaciones, sentí que era hora de hacer un movimiento y esta vez me firmé con los agentes de reclutamiento y obtuve entrevistas a través de ellas.
Recibí ofertas de diferentes líneas de cruceros y decidí ir con Royal Caribbean. Sin embargo, descubrí que la vida a bordo no se parece en el programa de televisión. Las cabañas son mucho más pequeñas y probablemente se comparten con otra persona. Las horas son largas y definitivamente no es glamorosa. ¡Pero me encantó cada minuto!
¿Dónde has trabajado?
Una vez que acepté el puesto con Royal Caribbean, esperé escuchar sobre el barco al que me asignaron. Soñaba con playas de arena blanca y mucho sol. Puedes pensar en que estaba un poco decepcionado cuando descubrí que estaría trabajando en un barco en el Mar Báltico, y el puerto de origen era Amsterdam, que es solo unas pocas horas de donde crecí.
¡No hay playas de arena blanca para mí!
Una semana después, recibí un correo electrónico que me dijo que mi tarea había cambiado y ahora volaría a Venecia en Italia para unirme a un barco que navegaría en el Mediterráneo. Eso me pareció un poco mejor.
Visité muchas islas griegas, Turquía, Italia y Croacia. Todos los lugares impresionantes, pero todavía soñaba con playas de arena blanca y estaba feliz cuando descubrí que mi próximo contrato estaría en un barco en el Caribe. ¡Esto es lo que había estado soñando!
Mi próximo contrato comenzó increíblemente. El puerto local estaba en Fort Lauderdale, Florida, y obtuve mi solución para impresionantes playas. Bahamas, México, Jamaica, Gran Caimán … la lista sigue y sigue. Pero después de 3 meses de ver playas, comencé a perder los puertos en el Mediterráneo. Son mucho más diversos, con una mezcla de ciudades históricas como Roma y Atenas y islas notables.
Entonces, cuando me llamaron a la oficina y me dijeron que me estaban transfiriendo a un barco en la UEcuerda no estaba molesto en absoluto. Debido a las necesidades del lenguaje, me necesitaban en un barco en el Mar Báltico. El barco que se suponía que debía continuar al comienzo de mi carrera en el mar. Esta vez estaba realmente emocionado. Visitaría a Oslo, Copenhague, Estocolmo e incluso durante la noche en San Petersburgo, Rusia. Me encantó este itinerario.
Tuvimos suerte con el clima y no teníamos mares difíciles, y mucho sol. Los puertos eran increíbles, aunque un poco caros. Lo más destacado de este contrato fue ir en una excursión de un día a Moscú y ver la Plaza Roja. ¿Puedo agregar que no tuve que pagar por esto, otra encantadora ventaja de trabajar a bordo de un crucero?
Cuando terminó este contrato, una vez más estaba esperando escuchar sobre mi próximo barco. Me asignaron a lo que era entonces el crucero más grande del mundo. Navegando dentro y fuera de Southampton, Reino Unido y visitando el Mediterráneo Occidental, con puertos en España, Francia e Italia. Los barcos generalmente no se quedan en Europa durante el invierno, así que tengo que hacer mi primer crucero transatlántico. Cruzando el Océano Atlántico en 7 días y terminando el contrato en el Caribe, donde estaba feliz de volver a ver las playas.
Mi último contrato me trajo a nuevos destinos nuevamente. Canadá y Nueva Inglaterra. Visitando lugares como Nueva Escocia, Bar Harbor, Saint John y Boston.
Tuve la suerte de poder dejar siempre el barco y explorar los destinos. Aunque no siempre había mucho tiempo para ver todo en un día, visité cada lugar varias veces, así que lo que me perdiera un día, vería la próxima vez.
¿Necesita ser certificado o tener alguna calificación?
No tenía ninguna experiencia como oficial de servicio de invitados (o cualquier otro trabajo de recepción) cuando solicité el puesto, pero tenía experiencia en el servicio al cliente, lo cual está estrechamente relacionado con el puesto. Y hablar varios idiomas es un profesional definitivo si desea un trabajo en un crucero.
Hay muchos trabajos disponibles a bordo para los cuales no necesita un título, pero la experiencia en el campo siempre es buena. Otros puestos disponibles para los que no necesita un título son los clubes para niños, el personal del deporte, el personal de entretenimiento, los camareros, la limpieza y las tiendas a bordo.
Recibí capacitación para mi puesto a bordo, así como capacitación en control de multitudes, lucha contra incendios y, por supuesto, cómo evacuar el barco en caso de emergencia. Una vez a bordo, puede ser promovido a puestos de clasificación más altos, pero excluyen los trabajos para los que necesita calificaciones. No importa cuánto trabajara, ¿nunca habría llegado al capitán?
¿Cómo pueden las personas encontrar trabajos de cruceros?
La primera vez que apliqué Internet no era lo que es ahora, y escribí cartas antiguas a cada línea de cruceros y las envié por correo. No tuve éxito.
La segunda vez que solicité a través de los agentes de reclutamiento, lo que resultó en múltiples ofertas de trabajo.
Tenga mucho cuidado al pasar por los agentes de reclutamiento, ya que muchos cobran una tarifa, lo cual está mal. No debe pagar para conseguir un trabajo. Los agentes de reclutamiento son pagados por las líneas de cruceros, así es como ganan su dinero.
Yo mismo usé Caribbean Cruise Careers, una compañía con sede en Bélgica. Hay muchos sitios web con información y trabajos, pero no todos son confiables. Aquí hay algunos sitios más que puedes probar:
Todos los trabajos de crucero: vacantes de trabajo de crucero
Carnaval Entretenimiento – Trabajos de entretenimiento
Reclutamiento de la corona: socio de contratación para Royal Caribbean, Celebrity y Azamara (solo Reino Unido)
Disney Cruise Line: trabajos a bordo con Disney Cruise Line
Trabajo en crucero: vacantes de cruceros
Puede encontrar una lista completa de agentes de reclutamiento confiables y líneas de cruceros en mi blog.
Aplicar directamente en el sitio web de Cruise Line también es una buena manera de conseguir un trabajo a bordo de un crucero.
¿Cómo es el proceso de solicitud?
Solicité en línea en Caribbean Cruise Careers y tuve mi entrevista en Amsterdam. También tuve entrevistas en Londres a través de Cruise Carreras.
Tendrá una entrevista rápida con alguien directamente desde la línea de cruceros. Entrevistan a muchos otros solicitantes en el día, ya que hacen múltiples días de reclutamiento cada 6 meses más o menos. Así que asegúrese de estar disponible en su día asignado, ya que no podrán cambiarlo o es posible que tenga que esperar otros 6 meses hasta que hagan otro día de reclutamiento.
La entrevista en sí no dura mucho. Le harán preguntas sobre su experiencia y probarán su habilidad lingüística.s. Su inglés tiene que ser perfecto y otros idiomas definitivamente serán un profesional, especialmente los idiomas europeos.
Después de la entrevista, puede llevar algo de tiempo antes de averiguar si consiguió el trabajo. Una vez que haya sido contratado, aún puede pasar un tiempo antes de unirse al barco, ya que aún debe estar disponible.
¿Qué pasa con una visa de trabajo?
Una vez que asegura el trabajo, hay muchas documentos que deben hacerse. Debe solicitar una visa C1/D. La línea de cruceros le dará el papeleo necesario que necesita para solicitar la visa.
Necesita un pasaporte que sea válido por al menos un año más. Debe solicitar la visa C1/D en la embajada o consulado de los Estados Unidos.
Dependiendo de dónde navegará, es posible que necesite otras visas como una visa de Schengen para Europa o una visa australiana si es donde navegará. Tienes que pagar todas las visas tú mismo. También deberá hacer un chequeo médico completo, por el cual también debe pagarse. Dependiendo de dónde viva, esto puede costar hasta € 500.
¿Qué implica trabajar en un crucero?
No hay días promedio a bordo de un crucero. Todos los días trae algo nuevo y cada día del crucero es diferente. Un día de vuelta es completamente diferente de un día en el puerto o un día en el mar.
En un día del puerto, la mayoría de los invitados abandonan el barco, pero todas las instalaciones permanecen abiertas, por lo que es posible que tenga que trabajar. Pero hay menos que hacer. Los días del mar están ocupados, ya que todos los invitados están a bordo. La mayoría de mis tareas consistieron en resolver facturas, responder preguntas sobre cosas que hacer en el barco o quejas sobre las cabañas, la comida y el entretenimiento.
En un día de puerto o mar, si tuve el turno temprano, comencé a las 8:00 a.m. y trabajé hasta las 4:00 p.m. O el turno tardío sería de las 4:00 p.m. hasta la medianoche.
En un día de vuelta, generalmente comencé a las 6:00 de la mañana, preparándome para que todos los invitados abandonen el barco. Necesitan liquidar sus facturas y tener muchas preguntas sobre cómo llegan al aeropuerto. Una vez que todos están fuera del barco, alrededor de las 11:00 a.m., esperamos tener un pequeño descanso para el almuerzo y luego comenzar a prepararnos para que los próximos invitados suban a bordo.
Una vez que 4,500 nuevos invitados suben a bordo, tienen muchas preguntas, faltan equipaje, las cabañas no son lo que esperaban, los niños se perdieron y se pierden. ¡Esto pasa a altas horas de la noche, después de lo cual necesito desesperadamente una bebida en el bar de la tripulación! Ojalá esté en la cama a medianoche.
La alarma suena nuevamente temprano a la mañana siguiente, ya sea para un turno temprano o un tiempo libre en el puerto.
En promedio, trabajaría unas 10 horas al día, 7 días a la semana, durante 7 meses. Y estas se consideran las mejores horas a bordo de un crucero. Mientras todos a tu alrededor trabajan estas horas, no les importa. Éramos una gran familia e hicimos que cada crucero fuera un éxito como equipo.
¿Qué se le paga a un trabajador de cruceros?
El pago a bordo de un crucero no es el mejor, para mi posición recibí $ 1,800 por mes. Pero esto está libre de impuestos y no tuve otros costos. Sin alquiler, sin facturas y viajes gratis. Se paga quincenalmente en una cuenta a bordo. Esto se trata de promedio para cualquier puesto relacionado con el servicio a bordo de un crucero.
Las posiciones de pago más bajas están en la línea de los limpiadores y el mantenimiento, esto excluye las posiciones de limpieza, ya que obtienen consejos, lo que puede sumar mucho al final de cada crucero. Lo mismo ocurre con los camareros.
Los puestos de pago más altos son la gerencia y, por supuesto, el Capitán.
Si bien este es uno de nuestros trabajos favoritos para ganar dinero en la carretera, ¡hemos cubierto muchas otras formas increíbles de ganar unos pocos dólares adicionales! No te pierdas estas publicaciones:
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